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(मंजू कुमारी)
Mahindra XUV 3XO: भारतीय ऑटोमोबाइल कंपनी महिंद्रा ने कुछ दिन पहले फेसलिफ्टेड XUV300 को रीब्रांडेड अवतार में लॉन्च करने का ऐलान किया है। यह एसयूवी 29 अप्रैल कार बाजार में एंट्री करेगी। कंपनी ने अपनी हैवी अपडेटेड सबकॉम्पैक्ट एसयूवी को XUV 3XO नाम दिया है। हालांकि, नाम के साथ-साथ नई XUV 3XO में कई अहम अपडेट देखने को मिलेंगे। महिंद्रा की एक्सयूवी 3एक्सओ में ग्राहक क्या कुछ नई उम्मीद कर सकते हैं, जानिए...
महिंद्रा 3XO: न्यू एक्सटीरियर डिज़ाइन
पिछले एक साल में कई मौकों पर फेसलिफ्टेड XUV300 के टेस्ट म्यूल्स की जानकारी हासिल की गई। महिंद्रा की नई XUV 3XO भले ही XUV300 का नया अवतार है, लेकिन इस मॉडल में मौजूदा एसयूवी के मुकाबले कई बाहरी अपडेट मिलने की उम्मीद है। हालिया YouTube टीज़र से यह स्पष्ट हो चुका है।
- दोनों तरफ सी-आकार के एलईडी डीआरएल के साथ ड्यूल-एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप क्लस्टर एकदम नया फीचर है। हेडलैंप सेटअप के साथ फ्रंट ग्रिल और चमकदार पैनल है। बम्पर भी री-डिजाइन होगा। एक जैसी रूफ रेल्स और फ्लेयर्ड व्हील आर्च के साथ साइड प्रोफाइल बरकरार रहेगी। लेकिन ऑल-ब्लैक 16-इंच अलॉय व्हील नए होंगे।
- टेलगेट पर कनेक्टेड एलईडी स्ट्राइप के साथ सी-आकार के एलईडी टेललैंप्स के कारण रियर को भी नया लुक मिलता है। टेलगेट में भारी बदलाव की संभावना है। रजिस्ट्रेशन प्लेट अब पीछे के बम्पर पर लगेगी। क्रोम में महिंद्रा का ट्विन पीक लोगो पुराने मॉडल से आगे बढ़ाया है, जिसके नीचे 'XUV 3XO' लिखा है।
महिंद्रा 3XO: अपडेटेड इंटीरियर, न्यू फीचर
- केबिन के अंदर लेटेस्ट लुक मिलेगा, जो इसके ऑल-इलेक्ट्रिक सिबलिंग- एक्सयूवी 400- जैसे होगा। इसमें री-डिज़ाइन डैशबोर्ड लेआउट शामिल होगा, जिसमें 10.2-इंच फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और 10.2-इंच इंस्ट्रूमेंट कंसोल मिलेगा। दोनों स्क्रीन अब एडवांस्ड एंड्रेनोएक्स सिस्टम पर चलेंगी।
- पहले से ज्यादा हवादार सीटें, सेगमेंट में पहला डुअल-पैन पैनोरमिक सनरूफ, प्रीमियम ऑडियो सिस्टम और नया क्लाइमेट कंट्रोल पैनल शामिल हैं। वॉयस असिस्ट कमांड, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर, वायरलेस कनेक्टिविटी, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम और न्यू स्टीयरिंग व्हील जैसे फीचर्स शामिल हो सकते हैं।
महिंद्रा 3XO: कैसा होगा पावरट्रेन ऑप्शन?
- महिंद्रा की XUV300 के पावरट्रेन लाइनअप में बदलाव की संभावना नहीं है। पेट्रोल इंजन ऑप्शन में 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन शामिल होगा, जो 109 bhp और 200 Nm का पीक टॉर्क प्रदान करता है। हाई-स्पेक 1.2-लीटर T-GDI mStallion टर्बो पेट्रोल यूनिट, जो 128 hp पावर और 250 Nm टॉर्क देता है।
- महिंद्रा 1.5-लीटर डीजल मिल को जारी रखेगी, जो 115 बीएचपी पावर और 300 एनएम पीक टॉर्क जनरेट करता है। ट्रांसमिशन ऑप्शन में 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड एएमटी शामिल होगा। बायो-फ्यूल वाले पावरट्रेन के अलावा महिंद्रा आगे इसका इलेक्ट्रिक वेरिएंट भी पेश कर सकती है, जो XUV400 प्रो से नीचे होगा।
