Ahmedabad Plane Crash: एयर इंडिया CEO का रिएक्शन; विल्सन बोले-'विमान में नहीं मिली गड़बड़ी'

Ahmedabad plane crash: गुजरात के अहमदाबाद में गुरुवार (12 जून) को एअर इंडिया विमान क्रैश हुआ। हादसे के एक महीने बाद शनिवार (12 जुलाई) को शुरुआती जांच रिपोर्ट आई। एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) की रिपोर्ट के दो दिन बाद सोमवार (14 जुलाई) को एअर इंडिया CEO कैंपबेल विल्सन का रिएक्शन आया है। विल्सन ने कहा-(AAIB) की रिपोर्ट में विमान या इंजन में कोई यांत्रिक या रखरखाव संबंधी समस्या नहीं पाई गई। सभी अनिवार्य रखरखाव कार्य पूरे कर लिए हैं।

कोई खराबी नहीं थी
विल्सन ने कहा-Boeing 787-8 विमान में कोई खराबी नहीं थी। न मेंटेनेंस इश्यू था और ना ही इंजन में कोई खराबी थी। ईंधन की गुणवत्ता में कोई समस्या नहीं थी। टेक-ऑफ रोल में कोई असामान्यता नहीं थी। पायलटों ने उड़ान से पहले सभी ब्रेथलाइजर टेस्ट पास किए थे। उनकी मेडिकल जांच के दौरान किसी भी तरह की चिंताजनक बात सामने नहीं आई थी। विल्सन ने सभी से आग्रह किया कि रिपोर्ट में किसी भी तरह का कारण और सिफारिश नहीं दी गई है। हम सभी से अनुरोध करते हैं कि जल्दबाजी में कोई निष्कर्ष न निकालें। एअर इंडिया पूरी तरह से जांच एजेंसियों का सहयोग कर रही है।

12 जून को हुआ था हादसा
गुजरात के अहमदाबाद में गुरुवार (12 जून) को बड़ा हादसा हुआ था। सरदार वल्लभभाई पटेल एयरपोर्ट से एअर इंडिया विमान ने दोपहर 1.38 बजे लंदन के लिए उड़ान भरी। टेकऑफ के महज दो मिनट बाद 1.40 बजे विमान क्रैश हो गया। विमान बीजे मेडिकल कॉलेज हॉस्टल पर गिरा। धमाका हुआ। आग का गोला बन गया। हादसे में 241 यात्री सहित 270 लोगों की मौत हुई थी। पूर्व CM विजय रूपाणी की भी जान चली गई। सिर्फ एक यात्री की जान बची है। हादसे के बाद से रोज नए खुलासे हो रहे हैं। दो दिन पहले एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इनवेस्टीगेशन ब्यूरो (AAIB) की शुरुआती जांच रिपोर्ट में कई राज सामने आए हैं। अब पहली बार एअर इंडिया के CEO और मैनेजिंग डायरेक्टर कैंपबेल विल्सन का बयान सामने आया है। 

रिपोर्ट में कई खुलासे 
एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) की रिपोर्ट में खुलासा हुआ है कि टेकऑफ के कुछ सेकंड ही बाद विमान के दोनों इंजन अचानक बंद हो गए थे। विमान की स्पीड धीमी हुई और क्रैश हो गया। इस दौरान एक पायलट ने दूसरे से पूछा था कि क्या तुमने इंजन बंद किया है। दूसरे ने जवाब दिया नहीं। दोनों की बातचीत के कुछ सेकंड बाद हादसा हो गया। एअर इंडिया विमान के दोनों इंजनों में फ्यूल की सप्लाई करने वाले स्विच उड़ान के तुरंत बाद बंद हो गए थे। जिससे इंजन ने काम करना बंद कर दिया। कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर में दोनों पायलट के बीच बातचीत रिकॉर्ड हुई है। 

ईंधन में कोई दिक्कत नहीं थी 
जांच रिपोर्ट के मुताबिक, फ्यूल टेस्टिंग में पाया गया कि ईंधन में किसी प्रकार की कोई दिक्कत नहीं थी। थ्रस्ट लीवर पूरी तरह टूट चुके थे लेकिन ब्लैक बॉक्स से पता चला है कि टेकऑफ थ्रस्ट उस वक्त चालू था, जो डिस्कनेक्ट होने का संकेत देता है। थ्रस्ट लीवर के जरिए विमान के इंजन की ताकत को कंट्रोल किया जाता है।