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(मंजू कुमारी)
कावासाकी इंडिया (Kawasaki India) ने अपनी निंजा 400 को भारतीय बाजार में हमेशा के लिए बंद कर दिया है। लंबे समय से इस मोटरसाइकिल की सेल्स डाउन थी। खासकर फरवरी में लॉन्च हुई नई निंजा 500 के बाद इसकी सेल्स ना के बराबर हो गई थी। ऐसे में अब निंजा 400 की जगह निंजा 500 ने ले ली है। कंपनी ने निंजा 400 को निंजा 300 के अपग्रेड के तौर पर लॉन्च किया गया था, लेकिन कीमत ज्यादा कीमत के चलते ये ग्राहकों को अपनी तरफ नहीं खींच पाई। इसी वजह से कंपनी ने निंजा 400 को बंद करने का फैसला लिया।
देश के अंदर 400cc मोटरसाइकिल सेगमेंट में बजाज की नई पल्सर NS400Z की भी एंट्री हो चुकी है। पल्सर की कीमत सिर्फ 1.85 लाख रुपए है। ये अपने सेगमेंट की सबसे सस्ती मोटरसाइकिल भी है। ऐसे में निंजा 400 के बंद होने का एक कारण पल्सर की एंट्री भी हो सकती है। इन दोनों मोटरसाइकिल के बीच कॉम्पटीशन देखने को नहीं मिल पाया।
कावासाकी निंजा 400 के फीचर्स
इस मोटरसाइकिल में मस्कुलर फ्यूल टैंक मिलता है। इसके साथ, गाड़ी में ट्विन LED हेडलाइट्स और क्लिप-ऑन हैंडलबार दिया है, जो इसे अट्रैक्टिव बनाते हैं। मोटरसाइकिल में सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, हरे रंग की पिनस्ट्रिप के साथ 17-इंच के मल्टी-स्पोक एलॉय व्हील्स दिए हैं। वहीं, इसकी जगह लेने वाली निंजा 500 में अग्रेसिव फेसिया, सिग्नेचर स्प्लिट हेडलैंप सेटअप मिलता है, जो इसे स्पोर्टी और अग्रेसिल लुक देते हैं।
दोनों की कीमतें भी एक समान
इसमें LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ आता है। निंजा 400 और निंजा 500 के कई फीचर्स में समानता है। खास बात ये है कि इन दोनों मोटरसाइकिल की एक्स-शोरूम कीमतें 5.24 लाख रुपए है। कंपनी ने निंजा 500 की कीमतों में कोई चेंजेस नहीं किए हैं। एक जैसी कीमत के चलते ग्राहक निंजा 500 को पसंद कर रहे थे।
कावासाकी निंजा 400 का इंजन
कावासाकी निंजा 400 में 399cc का लिक्विड-कूल्ड, पैरेलल-ट्विन इंजन दिया था, जो 44.3hp की पावर और 37Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता था। ट्रांसमिशन के लिए इसे स्लिपर और असिस्ट क्लच के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया। वहीं, निंजा 500 बाइक 451cc, पैरेलल-ट्विन इंजन के साथ आती है, जो 45bhp की पावर और 42.6Nm का टॉर्क पैदा करता है।
