Namo Bharat Train: नमो भारत ट्रेन के 61 किमी रूट पर अप्रैल में शुरू होगा काम, DPR तैयार, जानें कहां बनेंगे स्टेशन ?

Namo Bharat Train: राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC) ने गुरुग्राम, फरीदाबाद, ग्रेटर नोएडा के बीच प्रस्तावित नमो भारत ट्रेन की DPR को तैयार कर लिया गया है। बताया जा रहा है कि इस परियोजना पर अगले साला यानी 2026 अप्रैल में काम शुरू कर दिया है। संभावना जताई जा रही है कि इसके निर्माण पर करीब 15745 करोड़ रुपए खर्च किए जा सकते हैं।

नमो भारत ट्रेन के रूट की लंबाई 61.5 किलोमीटर है। इस रूट के तहत गुरुग्राम में 2, फरीदाबाद में 2, नोएडा में एक और ग्रेटर नोएडा में भी एक स्टेशन बनाया जाएगा। NCRTC की योजना के मुताबिक इफ्को चौक से नमो भारत ट्रेन शुरू की जाएगी।

क्या रहेगा रूट ?

• नमो भारत ट्रेन मिलेनियम सिटी सेंटर मेट्रो स्टेशन, डॉक्टर बीआर अंबेडकर मार्ग, ब्रिगेडियर ओसमान चौक से अरावली पर्वत शृंखला से होकर गुरुग्राम-फरीदाबाद रोड पर गांव ग्वाल पहाड़ी के पास पहुंचेगी।
• गुरुग्राम-फरीदाबाद रोड पर फरीदाबाद के हनुमान मंदिर, बड़खल एंक्लेव, शहीद भगत सिंह रास्ते से होकर बाटा चौक पर जाएगी। इसके बाद बाटा चौक से दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे और आगरा कैनाल से होते हुए सेक्टर-85-86 चौक (अमोलिक चौक) पर पहुंचेगी।
• मेट्रो अमृता अस्पताल के पास से होकर फरीदाबाद-नोएडा-गुरुग्राम एक्सप्रेसवे, यमुना नदी को पार करते हुए नोएडा के सेक्टर-168 के पास पहुंचेगी।
• नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे से एक्वा मेट्रो लाइन को पार करके हिंडन नदी से होते हुए ग्रेटर नोएडा में एंट्री करेगी। सूरजपुर में ट्रेन का आखिरी स्टेशन होगा।

कहां बनेंगे स्टेशन ?

गुरुग्राम के सेक्टर-54 स्टेशन से बाटा चौक तक की दूरी 25 किलोमीटर है, जो सबसे ज्यादा है. वहीं सबसे कम दूरी साढ़े 7 किलोमीटर है। गुरुग्राम से ग्रेटर नोएडा के बीच 6 स्टेशन होंगे। सभी स्टेशन को एलिवेटेड होंगे। गुरुग्राम में इफ्को चौक, सेक्टर-54, फरीदाबाद में बाटा चौक, सेक्टर-85-86 स्टेशन, नोएडा में सेक्टर-142-168 स्टेशन, ग्रेटर नोएडा में सूरजपुर स्टेशन बनाया जाएगा। DPR के मुताबिक शुरुआत में ट्रेन में 6 कोच होंगे और 10 ट्रेन को चलाया जाएगा।

75 हेक्टेयर जमीन की जरूरत

नमो भारत ट्रेन के संचालन को लेकर करीब 75 हेक्टेयर जमीन की जरूरत है, जिसमें 41.8 हेक्टेयर जमीन निजी और 33.71 हेक्टेयर जमीन सरकारी है। इस जमीन को खरीदने के लिए करीब 1500 करोड़ रुपए खर्च किए जाएंगे। वहीं रूट निर्माण के लिए 5655 पेड़ों को काटना पड़ेगा, जिसके बदले 56550 पौधों को लगाने की योजना है।

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