EV Range: रेनॉ ने बदली इलेक्ट्रिक व्हीकल रेंज की सोच, सिंगल चार्ज में 1008 km का सफर

EV Range: इलेक्ट्रिक वाहनों को लेकर सबसे आम सवाल यही रहता है कि फुल चार्ज के बाद कार असल दुनिया में कितनी दूरी तय कर सकती है। Renault ने इस सवाल का मजबूत जवाब अपनी डेमो इलेक्ट्रिक कार Filante Record 2025 के जरिए दिया है। इस खास EV ने सिंगल चार्ज में 1008 किलोमीटर का सफर तय कर नया कीर्तिमान बनाया है। खास बात यह है कि यह दूरी किसी लैब टेस्ट में नहीं, बल्कि हाईवे जैसी रियल-वर्ल्ड ड्राइविंग परिस्थितियों में पूरी की गई।

कहां और कैसे बना रिकॉर्ड?

यह रिकॉर्ड 18 दिसंबर को मोरक्को के UTAC टेस्ट सर्किट पर बनाया गया। Filante Record 2025 को औसतन 102 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलाया गया। कार ने करीब 9 घंटे 52 मिनट में 1008 किमी की दूरी तय की। लगातार समान रफ्तार और लंबा ड्राइव टाइम इसे रियल-वर्ल्ड रेंज टेस्ट के बेहद करीब बनाता है, जिससे इस उपलब्धि की विश्वसनीयता बढ़ जाती है।

वही बैटरी, लेकिन सोच बिल्कुल अलग

इस रिकॉर्ड की सबसे खास बात यह रही कि Renault ने किसी बड़ी या नई बैटरी तकनीक का इस्तेमाल नहीं किया। Filante Record 2025 में 87 kWh की बैटरी दी गई है, जो Renault Scenic E-Tech Electric में भी मिलती है। फर्क सिर्फ इतना है कि इस कार ने बेहतरीन ऊर्जा दक्षता दिखाई। इसकी खपत महज 7.8 kWh प्रति 100 किमी रही, जो मौजूदा प्रोडक्शन EVs के मुकाबले काफी कम है।

1008 किमी की दूरी तय करने के बाद भी बैटरी में लगभग 11 प्रतिशत चार्ज बचा हुआ था। Renault का अनुमान है कि कार इसी रफ्तार पर करीब 120 किमी और चल सकती थी।

एयरोडायनामिक्स और हल्का वजन बने गेम चेंजर

• Renault ने बड़ी बैटरी लगाने के बजाय कार के वजन और डिजाइन पर फोकस किया। Filante Record 2025 का कुल वजन सिर्फ 1000 किलोग्राम रखा गया है। इसके लिए कार्बन फाइबर, हल्के एल्यूमिनियम और 3D प्रिंटेड पार्ट्स का इस्तेमाल किया गया।
• विंड टनल टेस्टिंग के जरिए कार का ड्रैग को-एफिशिएंट 0.40 से घटाकर 0.30 किया गया। पहियों को कवर करना, एयर इनटेक को छोटा करना और हवा के रेजिस्टेंस को कम करना इस सफलता की बड़ी वजह रहा।

भविष्य की EV तकनीक का संकेत

Filante Record 2025 सिर्फ एक रिकॉर्ड कार नहीं, बल्कि भविष्य की इलेक्ट्रिक कारों के लिए एक चलता-फिरता टेस्ट बेड है। इसमें Steer-by-wire और Brake-by-wire जैसी एडवांस तकनीक दी गई है। Michelin ने इसके लिए खास लो-रोलिंग-रेजिस्टेंस टायर्स तैयार किए हैं।

(मंजू कुमारी)