Namo Bharat: दिल्ली से पानीपत तक दौड़ेगी हाई-स्पीड नमो भारत ट्रेन, जानें कहां बनेंगे स्टेशन?

Namo Bharat RRTS Train: दिल्ली और इसके आसपास के शहरों को कनेक्ट करने वाली हाई-स्पीड नमो भारत ट्रेन परियोजना की प्रक्रिया को लेकर काम शुरू हो गया है। इसे लेकर नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (NCRTC) ने दिल्ली-पानीपत रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) के दूसरे फेज की तैयारियां भी शुरू कर दी हैं। इस कॉरिडोर से दिल्ली और पानीपत कनेक्ट होंगे। आने वाले समय में करनाल तक इसका विस्तार होने की उम्मीद है।

NCRTC ने इस प्रोजेक्ट पर प्री-कंस्ट्रक्शन का काम शुरू कर दिया है। इसे लेकर NCRTC ने टेंडर जारी कर दिए हैं और यूटिलिटी शिफ्टिंग की प्रक्रिया भी शुरू हो गई है, जिसके तहत बिजली के तार, लो-टेंशन केबल और ट्रांसफॉर्मर जैसी चीजें, जो कॉरिडोर के रास्ते में आ रही हैं, उन्हें हटाने का काम शुरू किया जाएगा। नरेला से मुरथल तक 22 किलोमीटर के पहले हिस्से में यह काम शुरू हो गया है। अधिकारियों ने बताया कि इस प्रक्रिया में करीब 1 साल का समय लग सकता है।

इन रूट से गुजरेगा कॉरिडोर

दिल्ली-पानीपत कॉरिडोर RRTS 136 किलोमीटर लंबा है। यह कॉरिडोर दिल्ली के सराय काले खां से शुरू होकर नरेला, कुंडली, सोनीपत, गन्नौर, समालखा और पानीपत तक जाएगा। इसके बाद करनाल तक इसका विस्तार होगा। बताया जा रहा है कि इसमें करीब 17 स्टेशन होंगे और ट्रेनें 180 किमी/घंटा की रफ्तार से चलेंगी। इस कॉरिडोर के शुरू होने के बाद दिल्ली से पानीपत का सफर 3 घंटे के बजाय 1 घंटे में पूरा हो जाएगा।

यात्रियों का सफर बनेगा सुगम

सराय काले खां स्टेशन दिल्ली-पानीपत कॉरिडोर का शुरुआती स्टेशन होगा। इसके अलावा यह स्टेशन दिल्ली-मेरठ और दिल्ली-अलवर कॉरिडोर के लिए भी नोडल हब बनेगा। ऐसा बताया जा रहा है कि इस स्टेशन को मल्टीमॉडल हब के रूप में डिजाइन किया जा रहा है, जो दिल्ली मेट्रो, हजरत निजामुद्दीन ट्रांसपोर्ट इंटरचेंज और इंटर-स्टेट बस टर्मिनल से कनेक्ट हो जाएगा। एक ही जगह पर यात्रियों को ट्रेन, मेट्रो और बस, सब मिल जाएंगे।

NCRTC का कहना है कि इस कॉरिडोर की सहायता से करीब 1 लाख यात्रियों को सुरक्षित, आरामदायक और बेहतर यात्रा का विकल्प मिलेगा। दिल्ली-अंबाला हाईवे (NH-44) पर लगने वाले जाम से लोगों को छुटकारा मिलेगा। हालांकि इस प्रोजेक्ट पर अभी दिल्ली और हरियाणा सरकार से अंतिम वित्तीय मंजूरी मिलनी बाकी है।

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