New Elevated Road: चंडीगढ़ में बनेगा नया एलिवेटिड रोड, इन रूटों पर ट्रैफिक होगा छूमंतर
चंडीगढ़ में बनेगा नया एलिवेटिड रोड। (प्रतीकात्मक तस्वीर)
Chandigarh Elevated Road: चंडीगढ़ में करीब 5 साल बाद PGI सारंगपुर के बीच बनने वाली एलिवेटिड रोड को चंडीगढ़ हैरीटेज कन्जर्वेशन कमेटी (CHCC) की ओर से मंजूरी दे दी गई है। एलिवेटिड रोड बन जाने के बाद PGI से लेकर सारंगपुर के बीच बढ़ते ट्रैफिक को कम किया जा सकता है। ट्रैफिक दबाव को कम करने के लिए एलिवेटिड रोड बनाने के उद्देश्य से अप्रैल में प्रक्रिया को फिर से शुरु किया गया था। इस प्रक्रिया के तहत ताजा सर्वे के बाद प्रोजेक्ट का पूरा प्लान हैरीटेज कनजर्वेशन कमेटी को भेजा गया। कमेटी से मंजूरी के बाद इसे इंजीनियरिंग डिपार्टमेंट को भेज दिया गया है।
70 करोड़ रुपये खर्च होंगे
चीफ इंजीनियर सी.बी. ओझा का कहना है कि शुरूआत में अनुमान लगाया गया है कि इस प्रोजेक्ट पर 70 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे। इंजीनियरिंग डिपार्टमेंट अब इस प्रोजेक्ट की ड्राइंग तैयार करके चंडीगढ़ अर्बन प्लानिंग डिपार्टमेंट को भेजेगा। चीफ आर्कर्टिक्ट ऑफिस से ड्राइंग को मंजूरी मिलने के बाद जरुरत पड़ने पर कंसल्टेंट की सहायता ली जाएगी, वरना सीधे टेंडर प्रक्रिया शुरु करने का फैसला लिया गया है।
प्रोजेक्ट पर हुई थी बैठक
चंडीगढ़ में बढ़ते ट्रैफिक को देखते हुए ट्रैफिक एडवाइजरी कमेटी की मीटिंग रखी गई थी। इस बैठक में एलिवेटिड रोड को लेकर चर्चा हुई थी। चंडीगढ़ के DC निशांत कुमार यादव ने समस्या के समाधान के लिए पुराने प्रोजेक्ट को फिर से शुरु करने की प्रक्रिया आगे बढ़ाने के लिए कहा था। जिसके बाद प्रोजेक्ट की प्रक्रिया को आगे बढ़ाया गया।
एलिवेटिड रोड किस रूट से शुरु होगा ?
एलिवेटिड रोड की शुरुआत PGI से आगे खुड्डा लहौरा पुल से होगी। यह रोड खुड्डा लहौरा और खुड्डा जस्सू बाजार में तंग सड़कों, दुकानों, स्कूल और आबादी वाले एरिया से होकर सारंगपुर में बोटैनिकल गार्डन के पास मौजूदा सड़क से कनेक्ट होगी। बता दें कि सारंगपुर से PGI होते हुए मनीमाजरा तक इसी रूट पर मैट्रो कोरिडोर प्रोजेक्ट पर भी काम किया जाएगा। ऐसे में एलिवेटिड रोड बनाते समय कोई परेशानी ना हो इसकी भी व्यवस्था की गई है।
एलिवेटिड रोड 1.75 Km प्रस्तावित है, जिनमें 13 सड़कें एलिवेटिड होगी। मैट्रो कोरिडोर में कोई परेशानी ना आए इसे लेकर एलिवेटिड रोड को कुछ जगह डबल डैकर कर दिया जाएगा। इसमें एक हिस्सा मैट्रो कोरिडोर के लिए छोड़ा जाएगा तो दूसरे पर सड़क बनाई जाएगी, जिसकी चौड़ाई करीब 19 मीटर होगी।
