Delhi Metro: दिल्ली मेट्रो की मैजेंटा लाइन हुई ऑटोमेटिक, पिंक की तैयारी, अब नहीं होंगे ड्राइवर

Delhi Metro fare
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यदि आप मेट्रो से 12 से 21 किमी की दूरी तय करते हैं तो 40 रुपये लगते हैं। वहीं रविवार और राष्ट्रीय अवकाश के दिन 30 रुपये लगते हैं।
Delhi Metro: दिल्ली मेट्रो की मैजेंटा लाइन पूरी तरह से ऑटोमेटिक हो गई है। यानी अब उसमें ड्राइवर नहीं होगा। इसे डीएमआरसी की बड़ी सफलता माना जा रहा है।

Delhi Metro: दिल्ली मेट्रो की मैजेंटा लाइन पूरी तरह से ऑटोमेटिक हो चुकी है। मतलब अब इनमें ड्राइवर नहीं होंगे। बॉटनिकल गार्डन से जनकपुरी पश्चिम के बीच चलने वाली मैजेंटा लाइन की ट्रेनों ने अनअटेंडेड ट्रेन ऑपरेशंस के लक्ष्य को सफलतापूर्वक हासिल कर लिया गया है। अब इस लाइन की सभी मेट्रो ड्राइवरलेस होंगी। इस लाइन पर ट्रेन ऑपरेटरों को हटा दिया गया है, वहीं अब पिंक लाइन को भी ऑटोमेटिक करने की तैयारी चल रही है।

मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, मई 2024 में शुरू होने वाले फेज में केबिन के विभाजन वाले दरवाजों को और ड्राइविंग कंसोल को हटाया गया था। हालांकि इस दौरान ट्रेन ऑपरेटर कैब में ही मौजूद था। अगस्त 2024 तक दूसरे फेज के तहत ट्रेन ऑपरेटर को ट्रेन के अंदर मौजूद रहने की अनुमति दी गई थी। इसके बाद तीसरे फेज (ए) को उसी महीने लागू किया गया था, जिसमें ट्रेन ऑपरेटरों की मौजूदगी को हर दूसरी ट्रेन में सीमित किया गया था। इसके बाद मई 2025 में अंतिम फेज 3 (बी) में ट्रेन ऑपरेटरों को पूरी तरह से हटा दिया गया था। अब इस मैजेंटा लाइन की सभी ट्रेनें पूरी तरह से ड्राइवरलेस हो गई हैं।

वहीं पिंक लाइन पर चलने वाली मेट्रो ट्रेनों के लिए मार्च 2025 में ऑटोमेशन प्रक्रिया शुरू कर दी गई है। इस बारे में एक अधिकारी ने बताया कि जून 2025 तक पिंक लाइन की ऑटोमेशन प्रक्रिया दूसरे फेज में प्रवेश कर चुकी है। आने वाले तीन-चार महीने में यह लाइन भी पूरी तरह से ड्राइवरलेस होने की संभावना है।

इन दोनों लाइनों पर यूटीओ लागू होने के बाद दिल्ली मेट्रो दुनिया की सबसे बड़ी ड्राइवरलेस मेट्रो नेटवर्क बन जाएगा। दिल्ली-एनसीआर के इन दोनों गलियारों के ऑटोमेटिक होने के बाद दिल्ली मेट्रो के 97 किलोमीटर हिस्से में चलने वाली मेट्रो ऑटोमेटिक हो जाएंगी।

इस बारे में एक अधिकारी ने कहा कि दिल्ली मेट्रो के इस बदलाव से शहरी गतिशीलता में तेजी से उछाल आएगा। ये मैनुअल हस्तक्षेप को कम करके एडवांस और सुरक्षित सेवाओं को बढ़ावा देने वाला है। वहीं डीएमआरसी के फेज-4 में बनने वाली मेट्रो लाइन के तीनों कॉरिडोर ड्राइवरलेस होंगे। इनमें मैजेंटा लाइन का विस्तार आरके आश्रम मार्ग और जनकपुरी पश्चिम तक होगा। नई गोल्डन लाइन, एरोसिटी और तुगलकाबाद के बीच फर्राटा भरेगी। तीसरा कॉरिडोर पिंक लाइन का विस्तार है, जो मजलिस पार्क से मौजपुर के बीच होगा। इनमें से मैजेंटा लाइन का कुछ हिस्सा चालू हो चुका है। इस साल के अंत तक अन्य हिस्सों में भी मेट्रो संचालन शुरू होने की संभावना है।

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