Ahmedabad Air Crash: न ईंधन की कमी, न मौसम खराब- फिर क्यों हुआ हादसा? रिपोर्ट से पर्दा उठा
Ahmedabad में 12 जून को हुए Air India विमान हादसे की तस्वीर।
Ahmedabad plane crash: गुजरात के अहमदाबाद में गुरुवार (12 जून) को एअर इंडिया विमान क्रैश हुआ। हादसे के एक महीने बाद शुरुआती जांच रिपोर्ट आई है।एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) ने शनिवार (12 जुलाई ) को 15 पन्नों की रिपोर्ट सार्वजनिक की है।
रिपोर्ट के मुताबिक, टेकऑफ के कुछ सेकंड ही बाद विमान के दोनों इंजन अचानक बंद हो गए थे। विमान की स्पीड धीमी हुई और क्रैश हो गया। इस दौरान एक पायलट ने दूसरे से पूछा था कि क्या तुमने इंजन बंद किया है। दूसरे ने जवाब दिया नहीं। दोनों की बातचीत के कुछ सेकंड बाद प्लेन की स्पीड धीमी हुई और विमान क्रैश हो गया।
12 जून को हुआ था हादसा
गुजरात के अहमदाबाद में गुरुवार (12 जून) को बड़ा हादसा हुआ था। लंदन जा रही फ्लाइट AI 171 टेकऑफ के कुछ ही देर बाद मेडिकल हॉस्टल की इमारत से टकरा गई थी। हादसे में 241 पैसेंजर्स सहित 270 लोगों की मौत हुई थी। गुजरात के पूर्व सीएम विजय रूपाणी की भी मौत हुई थी। सिर्फ एक यात्री इस हादसे में जिंदा बचा है। हादसे के एक महीने बाद AAIB ने 15 पेज की रिपोर्ट सार्वजनिक की है।
पायलटों के बीच बातचीत रिकॉर्ड हुई
जांच रिपोर्ट के मुताबिक, उड़ान भरने के कुछ ही देर बाद दोनों इंजन के फ्यूल कटऑफ स्विच 'RUN' से 'CUTOFF' में बदल गए। इंजनों को ईंधन की आपूर्ति मिलना बंद हो गई। दोनों इंजन फेल होने के कारण विमान बीजे मेडिकल कॉलेज हॉस्टल से टकरा कर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। हादसे से पहले पायलटों के बीच बातचीत रिकॉर्ड हुई है।
एक पायलट ने पूछा-आपने फ्यूल क्यों बंद किया? दूसरे पायलट से जवाब मिला-मैंने ऐसा नहीं किया। दोनों पायलट कुछ समझ पाते उससे पहले ही विमान क्रैश हो गया। रिपोर्ट में कहा गया कि जांच में पक्षियों के टकराने के कोई प्रमाण नहीं मिले।
ईंधन में कोई दिक्कत नहीं थी
जांच रिपोर्ट के मुताबिक, फ्यूल टेस्टिंग में पाया गया कि ईंधन में किसी प्रकार की कोई दिक्कत नहीं थी। थ्रस्ट लीवर पूरी तरह टूट चुके थे लेकिन ब्लैक बॉक्स से पता चला है कि टेकऑफ थ्रस्ट उस वक्त चालू था, जो डिस्कनेक्ट होने का संकेत देता है। थ्रस्ट लीवर के जरिए विमान के इंजन की ताकत को कंट्रोल किया जाता है।
आसमान साफ और पायलट भी थे फिट
जांच रिपोर्ट में यह भी बताया गया है कि आसमान साफ था। विजिबिलिटी भी ठीक थी। आंधी-तूफान जैसी भी कोई स्थिति नहीं थी। दोनों पायलट मेडिकली फिट थे। रिपोर्ट के मुताबिक, अभी तक बोइंग या GE इंजन निर्माता को कोई चेतावनी या एडवाइजरी जारी नहीं की गई है, क्योंकि हादसे का वास्तविक कारण अब भी जांच के दायरे में है।
Ahmedabad Plane Crash FAQs
Q. हादसा कब और कहां हुआ था?
A. यह हादसा 12 जून 2025 को गुजरात के अहमदाबाद में हुआ था। Air India की फ्लाइट AI 171 टेकऑफ के तुरंत बाद मेडिकल हॉस्टल की इमारत से टकरा गई थी।
Q. हादसे में कितने लोगों की मौत हुई?
A. इस विमान हादसे में कुल 270 लोगों की मौत हुई, जिनमें 241 यात्री और 29 क्रू मेंबर्स शामिल थे। हादसे में सिर्फ एक व्यक्ति जीवित बचा।
Q. जांच रिपोर्ट में क्या खुलासा हुआ है?
A. AAIB की जांच रिपोर्ट के मुताबिक, टेकऑफ के कुछ सेकंड बाद ही विमान के दोनों इंजन अचानक बंद हो गए थे। फ्यूल सप्लाई 'RUN' से 'CUTOFF' में बदल गई, जिससे इंजन बंद हो गए।
Q. क्या हादसे की वजह ईंधन की कमी थी?
A. नहीं, जांच रिपोर्ट में स्पष्ट किया गया है कि ईंधन की गुणवत्ता में कोई गड़बड़ी नहीं थी और फ्यूल पर्याप्त मात्रा में मौजूद था।
Q. क्या खराब मौसम या पक्षी टकराने की वजह से हादसा हुआ?
A. नहीं, रिपोर्ट के अनुसार मौसम पूरी तरह साफ था और विजिबिलिटी भी अच्छी थी। पक्षियों के टकराने के भी कोई सबूत नहीं मिले।
Q. पायलटों की बातचीत में क्या सामने आया?
A. ब्लैक बॉक्स रिकॉर्डिंग के अनुसार, एक पायलट ने पूछा – “क्या तुमने फ्यूल बंद किया?”, दूसरे ने जवाब दिया – “नहीं”। इसके तुरंत बाद इंजन फेल हो गए और विमान क्रैश हो गया।
Q. क्या किसी VIP की भी मौत हुई थी?
A. जी हां, हादसे में गुजरात के पूर्व मुख्यमंत्री विजय रूपाणी का भी निधन हुआ।
Q. क्या विमान में कोई तकनीकी खराबी पहले से थी?
A. जांच रिपोर्ट में थ्रस्ट लीवर टूटे पाए गए, लेकिन टेकऑफ के वक्त थ्रस्ट चालू था। इससे यह संकेत मिलता है कि इंजन कंट्रोल सिस्टम में तकनीकी गड़बड़ी हो सकती है।
