Future Interior: नया कस्टमर-सेंट्रिक कॉकपिट- ID Polo कॉन्सेप्ट में पहली बार दिखा फ्यूचर इंटीरियर

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 कस्टमर-सेंट्रिक कॉकपिट- ID Polo कॉन्सेप्ट में पहली बार दिखा

Volkswagen ने नए ID Polo कॉन्सेप्ट के सॉफ्टवेयर में कई अहम बदलाव किए हैं। इसमें एडवांस पार्किंग असिस्टेंट, तीसरी पीढ़ी का ट्रैवल असिस्ट शामिल है। यह रेट्रो और मॉडर्न का अनोखा मेल है।

Future Interior: फॉक्सवैगन (Volkswagen) ने अपने अपकमिंग इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक बिल्कुल नया कस्टमर-सेंट्रिक कॉकपिट आर्किटेक्चर पेश किया है। इस नए डिजाइन की झलक पहली बार लगभग तैयार हो चुके ID Polo कॉन्सेप्ट में देखने को मिली है। यह कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक कार न केवल Volkswagen के भविष्य के ID मॉडल्स की दिशा तय करती है, बल्कि यह भी दिखाती है कि कंपनी अपने ग्राहकों के अनुभव को कितनी प्राथमिकता दे रही है।

यूज़र फीडबैक से प्रेरित डिजाइन

Volkswagen ने इस नए कॉकपिट को डिजाइन करते समय ग्राहकों की प्रतिक्रियाओं को गंभीरता से लिया है। हाल के वर्षों में टचस्क्रीन आधारित कंट्रोल्स के बढ़ते इस्तेमाल के कारण फिजिकल बटनों की कमी महसूस की जा रही थी। इसे ध्यान में रखते हुए कंपनी ने फिजिकल बटनों की वापसी की है, जिससे ड्राइविंग के दौरान जरूरी फंक्शंस को इस्तेमाल करना आसान और सुरक्षित हो सके।

नया डिजिटल लेआउट

  • नए कॉकपिट में 10.25-इंच (26 सेमी) का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और 13-इंच (33 सेमी) का सेंट्रल टचस्क्रीन दिया गया है। दोनों स्क्रीन को एक साफ-सुथरी वर्टिकल सतह पर व्यवस्थित किया गया है, जिससे केबिन मॉडर्न और मिनिमलिस्ट नजर आता है।
  • इंफोटेनमेंट स्क्रीन के नीचे क्लाइमेट कंट्रोल और इमरजेंसी सिग्नल के लिए अलग-अलग फिजिकल बटन दिए गए हैं। इसके साथ ही वॉल्यूम और ट्रैक या रेडियो स्टेशन बदलने के लिए रोटरी ऑडियो कंट्रोलर भी मौजूद है।

इंटीरियर में प्रीमियम और फ्यूचरिस्टिक टच

Volkswagen की पहचान बन चुकी ID लाइट बार अब पूरे डैशबोर्ड में फैली हुई है और आगे के दरवाजों तक जाती है, जिससे केबिन को एक प्रीमियम और हाई-टेक फील मिलती है। इसके अलावा नया 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील दिया गया है, जिसके सिरे चौकोर हैं और इसमें कई फिजिकल बटन मौजूद हैं।

सॉफ्टवेयर और ड्राइविंग असिस्ट में बड़े बदलाव

Volkswagen ने सॉफ्टवेयर में भी कई अहम सुधार किए हैं। इसमें वन-पेडल ड्राइविंग, पहले से ज्यादा एडवांस पार्किंग असिस्टेंट और तीसरी पीढ़ी का ट्रैवल असिस्ट शामिल है। यह सिस्टम जल्द ही रेड ट्रैफिक लाइट और स्टॉप साइन को पहचानकर वाहन को अपने-आप रोकने में सक्षम होगा।

रेट्रो और मॉडर्न का अनोखा मेल

इस नए कॉकपिट की एक खास बात इसका रेट्रो इंस्ट्रूमेंट थीम है। सिर्फ एक बटन दबाने पर ड्राइवर को 1980 के दशक की Volkswagen Golf MK1 से प्रेरित पिक्सेलेटेड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर देखने को मिलता है, जो पुराने दौर की यादों को आधुनिक तकनीक से जोड़ता है।

(मंजू कुमारी)

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