Mercedes EV: मर्सिडीज ने पेश की नई इलेक्ट्रिक एसयूवी, सिंगल चार्ज में 713 किलोमीटर रेंज का दावा

Mercedes EV: बीएमडब्ल्यू द्वारा दूसरी पीढ़ी की iX3 लॉन्च किए जाने के कुछ ही समय बाद, मर्सिडीज-बेंज ने जर्मनी के म्यूनिख मोटर शो में अपनी लोकप्रिय GLC SUV का पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वर्जन पेश कर दिया है। EQ तकनीक से लैस यह नया Mercedes GLC EV एक समर्पित इलेक्ट्रिक वाहन (EV) प्लेटफॉर्म पर बेस्ड है। मर्सिडीज का दावा है कि एक बार फुल चार्ज करने पर यह SUV 713 किलोमीटर तक चल सकती है। डिज़ाइन की बात करें तो, इलेक्ट्रिक होने के बावजूद इसकी रूपरेखा पारंपरिक GLC रेंज से मिलती-जुलती है, जिससे यह ब्रांड की पहचान के अनुरूप बनी रहती है।

डिज़ाइन अपडेट

• EQ तकनीक वाली GLC EV ने नए डिज़ाइन एलिमेंट्स के साथ पेश की गई है, लेकिन इसका मूल टेम्पलेट परिचित ही रखा गया है। पहली नज़र में यह काफी हद तक GLC जैसी ही दिखती है, अनुपात और आकार भी पेट्रोल-डीज़ल वर्ज़न से मिलता-जुलता है। फिर भी, कुछ खास विज़ुअल बदलाव इसे अलग पहचान देते हैं। सबसे बड़ा अपडेट इसकी ग्रिल है, जो अब 942 छोटी एलईडी लाइट्स से पूरी तरह जगमगाती है।
• हेडलाइट्स में सितारे के आकार की डे-टाइम रनिंग लाइट्स दी गई हैं, जबकि पीछे की ओर एक स्लीक लाइट बार है जिसमें स्टार पैटर्न एलईडी लाइट्स शामिल हैं। यह डिज़ाइन टच इलेक्ट्रिक CLA से प्रेरित है। साथ ही, हल्का रूफ स्पॉइलर एयरोडायनामिक्स में मदद करता है, जिससे ड्रैग कोएफिशिएंट केवल 0.26 तक आता है। स्टैंडर्ड 20-इंच के अलॉय व्हील्स दिए गए हैं, लेकिन ग्राहक चाहें तो 21 इंच तक बढ़ा सकते हैं।
• GLC EV का व्हीलबेस पारंपरिक GLC (2,972 मिमी) से 84 मिमी लंबा है। स्टोरेज स्पेस में भी बढ़ोतरी की गई है, जिसमें बूट स्पेस 570 लीटर और फ्रंक में 128 लीटर अतिरिक्त स्टोरेज जगह शामिल है।

केबिन डिज़ाइन

इंटीरियर में मर्सिडीज़ ने फिज़िकल बटन और नॉब्स को फिर से शामिल किया है, जो हाल के टच-सेंसिटिव कंट्रोल्स से हटकर एक क्लासिक और यूजर फ्रेंडली एक्सपीरियंस मिलता हैं। इसका बड़ा आकर्षण वैकल्पिक 39.1-इंच MBUX हाइपरस्क्रीन है, जो पूरे डैशबोर्ड में फैला हुआ है। इसमें डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, सेंट्रल इंफोटेनमेंट डिस्प्ले और पैसेंजर स्क्रीन को एक यूनिट में इंटीग्रेट किया गया है।

केबिन में डैशबोर्ड, दरवाजों, रूफलाइन और एयर वेंट्स के अंदर एम्बिएंट लाइटिंग का व्यापक इस्तेमाल किया गया है। ग्राहकों को कस्टमाइज़ेशन के कई विकल्प भी दिए गए हैं, जिनमें आर्टिको या नप्पा लेदर अपहोल्स्ट्री, मेटैलिक और कार्बन फाइबर ट्रिम फिनिश शामिल हैं।

बैटरी और परफॉर्मेंस

GLC EV में 94 kWh की बैटरी दी गई है, जो 800-वोल्ट आर्किटेक्चर पर कार्य करती है। इसका सेटअप बेहतरीन परफॉर्मेंस और फास्ट चार्जिंग के लिए डिजाइन किया गया है। यह SUV 483 bhp की पावर जनरेट करती है और 210 किमी/घंटा की टॉप स्पीड तक पहुंच सकती है। WLTP साइकिल के तहत इसकी रेंज 713 किलोमीटर तक बताई गई है।

चार्जिंग स्पीड भी अत्यंत प्रभावशाली है—330 kW की अधिकतम चार्जिंग क्षमता के साथ, GLC EV मात्र 10 मिनट में 303 किलोमीटर की रेंज प्राप्त कर सकती है।

(मंजू कुमारी)