Anti Rust Coating: ड्रीम कार को जंग से बचाने के लिए कब कराएं एंटी-रस्ट कोटिंग, जानें सबकुछ

ड्रीम कार को जंग से बचाने के लिए कब कराएं एंटी-रस्ट कोटिंग, जानें सबकुछ
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Anti Rust Coating: जंग कार की सबसे बड़ी दुश्मन है। आमतौर पर ऐसा होता है कि कार में जंग के कोई निशान नहीं होने पर भी आपको सर्विस सेंटर पर एंटी-रस्ट कोटिंग कराने की सलाह दी जाती है। ऐसे में क्या करें?

Anti Rust Coating: बारिश के मौसम में कार को जंग से बचाना बेहद जरूरी काम है, क्योंकि जंग कार की सबसे बड़ी दुश्मनों में से एक है। यह धीरे-धीरे गाड़ी की बॉडी को कमजोर कर देती है और समय से पहले कबाड़ बना सकती है। इस खतरे से बचने के लिए एंटी-रस्ट कोटिंग का इस्तेमाल किया जाता है। यह न सिर्फ कार को लंबे समय तक सुरक्षित रखती है, बल्कि बार-बार पेंटिंग और महंगी मरम्मत पर आने वाले खर्च को भी कम करती है।

अक्सर ऐसा होता है कि कार में जंग के कोई निशान नहीं होते, लेकिन सर्विस सेंटर पर आपको एंटी-रस्ट कोटिंग करवाने की सलाह दे दी जाती है। ऐसे में मन में सवाल उठता है—क्या यह वाकई जरूरी है या सिर्फ खर्च बढ़ाने का तरीका? आइए जानते हैं, कैसे आप खुद तय कर सकते हैं कि आपकी कार को इसकी जरूरत है या नहीं।

क्या आपकी कार को एंटी-रस्ट कोटिंग की जरूरत है?

आजकल कई कार निर्माता कंपनियां पारंपरिक स्टील की बजाय एंटी-रस्ट मेटल जैसे एल्यूमीनियम या प्लास्टिक का इस्तेमाल कर रही हैं, जो आसानी से जंग नहीं पकड़ते। वहीं, कई गाड़ियां फैक्ट्री से ही एंटी-रस्ट कोटिंग के साथ आती हैं। अगर आपकी कार गैल्वेनाइज्ड स्टील (जिंक-आयरन मिश्र धातु) से बनी है, तो आमतौर पर आपको अतिरिक्त कोटिंग की ज्यादा जरूरत नहीं होती। हालांकि, अगर आप ऐसे इलाके में रहते हैं जहां बरसात या बर्फबारी ज्यादा होती है, तो एंटी-रस्ट कोटिंग करवाना बेहतर रहेगा।

रस्ट प्रूफिंग बनाम अंडरकोटिंग

रस्ट प्रूफिंग: इसमें कार की जंग लगी या संवेदनशील जगहों पर मोम (Wax) की परत लगाई जाती है। यह फेंडर, टेलगेट और बॉडी पैनल जैसे हिस्सों के लिए उपयुक्त है।

अंडरकोटिंग: यह कार के निचले हिस्से पर स्प्रे-ऑन एप्लीकेशन के रूप में की जाती है, जो रस्ट प्रूफिंग की तुलना में अधिक सुरक्षा प्रदान करती है।

एंटी-रस्ट कोटिंग के प्रकार

अगर आपको लगता है कि आपकी कार को एंटी-रस्ट कोटिंग की जरूरत है, तो बाजार में कई विकल्प मौजूद हैं। आप इन्हें मौसम और जरूरत के अनुसार चुन सकते हैं।

रबर-बेस्ड कोटिंग

कार के नीचे से आने वाले शोर को कम करती है। एक नरम सुरक्षात्मक परत बनाती है।

मोम-बेस्ड कोटिंग
सस्ती और जल्दी लगने वाली कोटिंग। बेसिक प्रोटेक्शन देती है, लेकिन हर साल दोबारा करवानी पड़ती है।

पॉलीयूरेथेन सीलेंट
खराब मौसम में बेहतरीन सुरक्षा। लगाने से पहले कार की अच्छी तैयारी करनी पड़ती है।

ऑयल-बेस्ड कोटिंग
कार के किसी भी हिस्से पर लग सकती है, यहां तक कि हल्के जंग पर भी। सालाना दोबारा लगानी पड़ती है।

एस्फाल्ट-बेस्ड कोटिंग
सबसे मोटी कोटिंग, ट्रकों और बड़ी गाड़ियों में अधिक इस्तेमाल। सड़क का शोर कम करती है, लेकिन पेशेवर की जरूरत होती है।

(मंजू कुमारी)

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