Bike Tips: अगर किक-स्टार्ट फंस जाए तो ऐसे चालू करें बाइक, जानें 5 आसान उपाय
इंजन के सीज होने की जांच
Bike Tips: आजकल ज़्यादातर बाइकों में सेल्फ-स्टार्ट फीचर मिलता है, लेकिन बैटरी डिस्चार्ज होने, स्टार्टर मोटर खराब होने या किसी तकनीकी समस्या के कारण कई बार सेल्फ काम नहीं करता। ऐसे में किक-स्टार्ट ही सहारा होता है। लेकिन अगर किक-स्टार्ट भी फंस जाए, तो हालात मुश्किल हो सकते हैं। इसी स्थिति से निपटने के लिए यहां कुछ आसान और प्रभावी उपाय दिए गए हैं जो आपको तुरंत मदद कर सकते हैं।
किक-स्टार्ट के फंसने के सबसे आम कारण हैं—गियर का ठीक से सेट न होना, लुब्रिकेशन की कमी या इंजन के अंदर मामूली खराबी। ऐसी स्थिति में सबसे पहले आसान उपाय आजमाने चाहिए, जैसे बाइक को हल्के-से गियर में डालकर आगे-पीछे हिलाना, किक पर लुब्रिकेंट लगाना और यह देखना कि कहीं कोई बाहरी चीज किक लीवर को रोक तो नहीं रही। अगर इन तरीकों से भी किक नहीं चले, तो मैकेनिक की मदद लेना जरूरी है। यह समस्या अधिकतर पुरानी बाइकों में या देर से सर्विस कराने पर देखने को मिलती है। नए राइडर्स अक्सर डर जाते हैं, लेकिन आमतौर पर ये समस्या बड़ी नहीं होती। नियमित मेंटेनेंस से इसे आसानी से रोका जा सकता है।
1. बाइक को आगे-पीछे हिलाने का तरीका
इंजन बंद होने पर बाइक को दूसरे या तीसरे गियर में डालें और हल्के हाथ से आगे-पीछे धक्का दें। यह छोटी-सी मूवमेंट किक मैकेनिज्म के गियर्स को फिर से सही जगह पर सेट कर देती है। खासकर बाइक को पीछे की ओर धकेलना ज्यादा प्रभावी रहता है, क्योंकि इससे अंदर का रैचेट मैकेनिज्म आसानी से घूमता है।
2. लुब्रिकेशन की कमी दूर करें
किक जाम होने की दूसरी आम वजह है गंदगी, कीचड़ या पानी से लुब्रिकेशन का खत्म होना। ऐसे में WD-40 जैसे लुब्रिकेंट को किक शाफ्ट के आसपास स्प्रे करें और लीवर को धीरे-धीरे चलाएं। साथ ही यह भी जांच लें कि कहीं ब्रेक पैडल, फुटरेस्ट या जूतों जैसी कोई बाहरी चीज लीवर की मूवमेंट को ब्लॉक तो नहीं कर रही।
3. इंजन के सीज होने की जांच
अगर इन शुरुआती उपायों का असर न दिखे, तो समस्या इंजन के अंदर हो सकती है। प्राथमिक जांच के लिए स्पार्क प्लग निकालें, बाइक को गियर में डालें और पिछले पहिये को घुमाने की कोशिश करें। अगर पहिया नहीं घूमे, तो इंजन सीज होने की आशंका रहती है, जो कम तेल या आंतरिक नुकसान के कारण होता है। ऐसे मामलों में खुद मरम्मत करने का प्रयास न करें ।
4. किक मैकेनिज्म की आंतरिक खराबी
किक-स्टार्ट के अंदर मौजूद गियर्स और पार्ट्स समय के साथ घिस सकते हैं या टूट सकते हैं। इन्हें ठीक करने के लिए इंजन केस खोलना और कंपोनेंट्स बदलना पड़ता है, जो केवल प्रशिक्षित मैकेनिक ही कर सकता है।
5. नियमित मेंटेनेंस सबसे जरूरी
भविष्य में इस तरह की परेशानी से बचने के लिए समय पर इंजन ऑयल बदलें, किक लीवर को साफ और लुब्रिकेटेड रखें, और चाहें आपकी बाइक में सेल्फ-स्टार्ट हो, फिर भी समय-समय पर किक का इस्तेमाल करते रहें। थोड़ी-सी देखभाल आपकी बाइक को लंबे समय तक स्मूद और परेशानी से दूर रखती है।
(मंजू कुमारी)
